{"id":415,"date":"2016-04-26T23:38:33","date_gmt":"2016-04-26T21:38:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pmsi.it\/blog\/?p=415"},"modified":"2016-04-26T08:51:38","modified_gmt":"2016-04-26T06:51:38","slug":"27-aprile-1993-lutto-nel-calcio-internazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pmsi.it\/blog\/27-aprile-1993-lutto-nel-calcio-internazionale\/","title":{"rendered":"27 Aprile 1993: lutto nel calcio internazionale"},"content":{"rendered":"

Disastro aereo dello Zambia<\/h1>\n

Incidente aereo che si verific\u00f2 nel tardo pomeriggio del 27 aprile 1993 quando un aereo\u00a0dell’aeronautica militare zambiana si inabiss\u00f2 nell’oceano Atlantico circa 500 metri al largo della vicina Libreville, in Gabon. L’aereo trasportava gran parte della nazionale di calcio zambiana, diretta a Dakar per un incontro con il Senegal valevole per le qualificazioni al campionato mondiale di calcio 1994. Tutti i 25 passeggeri e i 5 membri dell’equipaggio perirono nell’incidente. Un’inchiesta gabonese sull’incidente concluse che il pilota spense il motore sbagliato dopo un incendio. L’indagine scopr\u00ec che la stanchezza del pilota e un errore della strumentazione di bordo contribuirono all’incidente.\\<\/p>\n

Il volo era stato preparato dalla Zambian Air Force in maniera particolare per la nazionale zambiana. Il viaggio era stato programmato con tre scali tecnici per il rifornimento; il primo a Brazzaville, in Congo, il secondo a Libreville, in Gabon e il terzo ad Abidjan, in Costa d’Avorio.<\/p>\n

Durante il primo scalo a Brazzaville fu trovato il problema al motore<\/strong>. Nonostante questo, il volo continu\u00f2 e dopo pochi minuti dall’essere ripartito dal secondo scalo di Libreville il motore sinistro prese fuoco. Il pilota, che aveva gi\u00e0 trasportato la squadra da un match alle Mauritius il giorno prima, spense quindi il motore destro, causando la totale perdita di potenza dell’aereo durante il decollo dall’aeroporto di Libreville e la conseguente caduta in mare a 500 metri dalla costa. Un rapporto gabonese sull’accaduto, pubblicato nel 2003, attribu\u00ec l’errore del pilota a una luce d’emergenza difettosa<\/strong> e alla stanchezza da parte del pilota stesso.

il volo continu\u00f2 e dopo pochi minuti dall’essere ripartito dal secondo scalo di Libreville il motore sinistro prese fuoco<\/p>\n<\/div><\/p>\n

L’aeromobile entr\u00f2 in servizio nel 1975. Rimase fuori servizio cinque mesi dal tardo 1992 fino al 21 aprile 1993. Voli di prova furono eseguiti il 22 aprile e il 26 aprile.
\nPrima della partenza per il Senegal, dei controlli rilevarono un certo numero di difetti nel motore, ma il volo fu confermato come da programma<\/strong>.<\/p>\n

\"DISASTROTutti i 30 fra passeggeri e equipaggio, fra cui 18 giocatori, il c.t. della nazionale e lo staff tecnico<\/strong>, perirono nell’incidente.
\nIl capitano dei “Chipolopolo” e successivamente commissario tecnico della nazionale, Kalusha Bwalya, non era a bordo dello sfortunato volo perch\u00e9 era impegnato nei Paesi Bassi per il PSV Eindhoven e aveva stabilito un viaggio differente per raggiungere i compagni in Senegal e partecipare alla gara. Charles Musonda, a quel tempo in Belgio con l’Anderlecht, si era precedentemente infortunato e non era sul volo. Si salv\u00f2 pure Bennett Mulwanda Simfukwe, che non fu convocato per l’occasione.<\/p>\n

Una campagna per rendere pubblica l’inchiesta gabonese sul disastro fu portata avanti per tutti gli anni 2000. Nel novembre 2003 un’inchiesta preliminare sull’incidente fu pubblicata dal governo gabonese. Nonostante questo i familiari delle vittime continuarono a pressare il governo zambiano a produrre un rapporto sul perch\u00e9 all’aeromobile fu permesso di lasciare lo Zambia.<\/p>\n

EPILOGO<\/h3>\n

I membri della nazionale morti nell’incidente furono sepolti in quello che divenne famoso col nome di “Cimitero degli Eroi<\/em>“, subito fuori dall’Independence Stadium, a Lusaka.<\/p>\n

Una nuova squadra fu prontamente organizzata e, guidata da Bwalya, affront\u00f2 il difficile compito di completare le qualificazioni mondiali e preparare la coppa d’Africa che si sarebbe svolta di l\u00ec a pochi mesi.\u00a0La nuova squadra sfid\u00f2 le probabilit\u00e0 e mostr\u00f2 uno stile di gioco offensivo, raggiungendo la finale della Coppa d’Africa 1994 contro la Nigeria. Lo Zambia and\u00f2 in vantaggio nel primo tempo, ma la Nigeria pareggi\u00f2 velocemente e ribalt\u00f2 il risultato nella seconda frazione. Nonostante la sconfitta, i giocatori vennero accolti in patria come degli eroi nazionali.<\/p>\n